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液压空滤器

液压空滤器

产品详情

      我们生产的液压空滤器属于一种新型的液压器件,可划分为多样的规格。本产品结构由空气过滤器和机油过滤器组成。它不仅可以防止油品填充过程中颗粒和杂质的混合,从而简化油箱的结构,而且有利于油品的净化。

  液压空滤器采用以铜为基础的粉末冶金烧结过滤器和非金属过滤器。过滤精度稳定,强度高,塑性强,容易拆卸,易清洗、耐高温热应力、耐冲击和正常工作能力等特点。多年来,它已在许多液压系统油箱中使用。

  液压空滤器产品特点:

  1。过滤材料采用优质合成纤维或进口玻璃纤维。

  2。过滤材料可以平放或折叠。

  3。运行成本低,经济可靠,性价比高。

  4。具有阻力小、粉尘量大、更换方便等特点。

  5。液压空滤器框架采用刚性防水纸板框架。也可选择铝合金或镀锌框架。

  6。非标准尺寸过滤器可根据用户要求定制。

C型空气过滤器


C型空气滤清器1


C型空气滤清器4


QL系列加油空气滤清器


QL系列加油空气滤清器3


SAF系列加油空气滤清器1


液压空气过滤器


液压空气过滤器2

  工作原理:

  发动机过滤器包括滤框(镀锌穿孔板)、不锈钢丝网、过滤棉,滤框起保护与支撑作用,不锈钢丝网用于初步过滤空气中的碎渣和较大颗粒,过滤棉可过滤掉空气中大部分的粉尘。过滤器外部的防雨罩起到防雨作用,保护变速箱油滤芯不受雨水冲刷和阳光直晒。

  性能参数:

  工作温度:10℃~50℃;

  工作环境: 室外室内均可;

  安装方式:竖直安装,法兰连接,法兰标准GB/T9119-2010

  过滤精度:初效 /中效,取决于滤棉;

  压力损失:小于800Pa;

  滤芯材料:过滤棉、不锈钢丝网、镀锌孔板(滤框);

  维护与保养:

  当FY系列空气过滤器工作一段时间后,滤芯内便会累积一定数量的杂质,会造成过滤器内部压力损失增大、流速下降,此时就需要及时更换滤棉和清洗滤框。

  滤芯更换步骤如下:

  1、拧下防雨罩顶板上的两个螺母,提起防雨罩吊耳向上,取下防雨罩;

  2、通过滤芯吊耳取下滤芯;

  3、取下滤芯后,翻转滤芯;

  4、抽出旧滤棉,更换新滤棉;

  5、按顺序组装成原样。


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